甲醇汽车会不会广泛应用,甲醇和汽油燃点有什么不同,甲醇对汽车发动机有什么不良后果.

甲醇汽车会不会广泛应用,甲醇和汽油燃点有什么不同,甲醇对汽车发动机有什么不良后果.
甲醇汽车会不会广泛应用,甲醇和汽油燃点有什么不同,甲醇对汽车发动机有什么不良后果.

甲醇汽车会不会广泛应用,甲醇和汽油燃点有什么不同,甲醇对汽车发动机有什么不良后果.
只能说目前应用还有很多问题：自然界没有甲醇,通过天然气来制甲醇不见得就是好的方式,成本较高.甲醇有毒,不方便运输.甲醇热值较低等.
甲醇的燃点比汽油低
甲醇对发动机不良后果：较强腐蚀性,腐蚀油管、油泵、喷油器等；与机油易相溶,消耗机油,润滑困难；冷启动困难

其实限制它的大面积推广楼上说的只是一部分原因，这部分原因都是可克服的。
甲醇的毒性被夸大了， 甲醇对人体有害的气体浓度在200ppm以上，人可以嗅到的浓度是50ppm，也就是说，绝大多数情况下，达不到有害浓度，即便是在一座甲醇加油站。（当然，你想拿它当酒喝那要另当别论了）
运输上，甲醇比汽油要安全，主要表现在甲醇运输不容易产生静电、蒸气压较汽油低。
热值上，可以通过加大空燃...

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其实限制它的大面积推广楼上说的只是一部分原因，这部分原因都是可克服的。
甲醇的毒性被夸大了， 甲醇对人体有害的气体浓度在200ppm以上，人可以嗅到的浓度是50ppm，也就是说，绝大多数情况下，达不到有害浓度，即便是在一座甲醇加油站。（当然，你想拿它当酒喝那要另当别论了）
运输上，甲醇比汽油要安全，主要表现在甲醇运输不容易产生静电、蒸气压较汽油低。
热值上，可以通过加大空燃比来适应。
腐蚀性之说是有的。但要看你怎么应用了，第一，你所应用的醇本身含酸较重，第二，存储不当，吸收太多水分。
润滑油方面，第一，只要甲醇进入发动机后可以很快被点燃，它没有机会与机油相溶；第二，目前的研究已有可以抗水的润滑油。
冷启动方面，目前较成熟的产品都是采用汽油启动热车后自动甲醇运行。但想把发动机保养得跟使用汽油一样也不是没有可能，不任是那一种方案，如果能启动时汽油热车，水温上来后自动切为甲醇。停车前切为汽油运行几十秒种以驱除发动机内因燃用甲醇可能存留的水汽和微量甲酸。
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目前没有解决的限制甲醇大规格推广的主要问题是使用甲醇燃料时，其非常规排放是汽油的2倍以上。这当中主要是甲醛。

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补充：1，汽油中必定含有烯烃、芳香烃等致癌物；而甲醇是中等毒性，主要是对人的视觉神经而言，实际上，一个70公斤的人每天从蔬菜和水果中自然摄取21毫克甲醇，并且人体能够解毒排泄出来。
2，甲醇是国际上通用的食品萃取剂和添加剂，使用石油做培养基生产的蛋白有毒性，而使用甲醇作为培养基生产的蛋白比鱼粉和大豆纯度更高更好。
3，之所以出现攻击甲醇的情况，和利益集团有关。一方面他们把甲醇毒性单...

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补充：1，汽油中必定含有烯烃、芳香烃等致癌物；而甲醇是中等毒性，主要是对人的视觉神经而言，实际上，一个70公斤的人每天从蔬菜和水果中自然摄取21毫克甲醇，并且人体能够解毒排泄出来。
2，甲醇是国际上通用的食品萃取剂和添加剂，使用石油做培养基生产的蛋白有毒性，而使用甲醇作为培养基生产的蛋白比鱼粉和大豆纯度更高更好。
3，之所以出现攻击甲醇的情况，和利益集团有关。一方面他们把甲醇毒性单位由摩尔偷梁换柱为毫升，扩大791倍。另一方面，从一些不法商人生产含甲醇的假酒，大肆诋毁甲醇，完全用食品毒性标准攻击甲醇。实际上，汽油如果以食品毒性衡量，简直比甲醇毒上一万倍。
4，利益集团为了自己的利益，要求延期出台关于甲醇汽油国家标准。

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不会推广。关系到国家利益 一天中国人不加汽油，会损失十几亿。它是国家的印钞机啊
甲醇可以到处买到 很多人自己会生产
汽油是国家垄断，只有石油才能提炼，就算你买到石油，也没人能提炼 厂房设备上千亿。占地就差不多一个县城大了 谁有那么多钱？只有国家
没什么后果 一样用
汽油机能用100万公里。甲醇能跑70万公里
按3万公里一年。得20年
一般10年...

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不会推广。关系到国家利益 一天中国人不加汽油，会损失十几亿。它是国家的印钞机啊
甲醇可以到处买到 很多人自己会生产
汽油是国家垄断，只有石油才能提炼，就算你买到石油，也没人能提炼 厂房设备上千亿。占地就差不多一个县城大了 谁有那么多钱？只有国家
没什么后果 一样用
汽油机能用100万公里。甲醇能跑70万公里
按3万公里一年。得20年
一般10年就换车了

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难以燃烧的物质。

我用的是甲醇，我感觉甲醇不比汽油差