火车在铁轨上转弯时为什么不会发生摩擦?l理论上讲,火车没有方向盘,转弯时不会发生摩擦吗?是不是轮子的问题?

火车在铁轨上转弯时为什么不会发生摩擦?l理论上讲,火车没有方向盘,转弯时不会发生摩擦吗?是不是轮子的问题? 火车是怎样在分叉铁轨上转弯的? 火车为什么在铁轨上跑,没有铁轨还能跑吗 火车为什么必须在铁轨上行驶? 火车为什么一定要在铁轨上行驶 火车车轮在铁轨上转弯时有啃轨现象吗?车轮是什么材质的? 关于铁道转弯处内外铁轨间有高度差,下列说法中正确的是()A.可以使火车顺利转弯,减少车轮与铁轨间的摩擦B.火车转弯时,火车的速度越小,车轮对内侧的铁轨测侧向压力越小C.火车转弯时,火车 火车铁轨有的为什么里面还有铁轨有的里面还有一层铁轨还有 两条车道交叉时 火车是怎么控制转弯的呢? 为什么火车铁轨在酷热条件下会发生扭曲变形 火车在转弯行驶时,需要靠铁轨的支持力提供向心力,在转弯处是内轨和外轨的情况? 火车为什么会沿着铁轨走,转弯时为何不脱离轨道! 火车为什么会沿着铁轨走,转弯时为何不脱离轨道! 关于铁道转弯处内外铁轨间有高度差,下列说法中正确的是( )A.可以使火车顺利转弯,减少车轮与铁轨间的摩擦B.火车转弯时,火车的速度越小,车轮对内侧的铁轨测侧向压力越小C.火车转弯时,火 火车在铁轨上转弯看做匀速圆周运动,为解决火车高速转弯时使外轨受损这一难题理论上可行的措施是为什么可以加半径或加高度差 一个球在火车上 当火车减速转弯时为什么做圆周运动? 物理必修一火车转弯的问题为什么火车转弯时,火车速度越大,车轮对外侧铁轨的压力越大.火车的速度越小,车轮对内侧铁轨的压力越大. 在火车以低于额定速度转弯时,铁轨对火车的支持力要不要加内轨对车轮的支持力? 科学论文火车为什么要在铁轨上行驶